大发官方网址:新能源汽车品牌估值水涨船高

早在10月31日，吉利汽车发布公告称，已向港交所提交分拆Zeekr并独立上市的建议，联交所已确认该建议。然而，提议分拆的条款，包括上市地点、发行规模、价格区间等。，尚未确定。

业内人士表示，Zeekr最终选择赴美上市，是为了获得更高的估值。此外，据报道，Zeekr计划融资超过10亿美元，寻求超过100亿美元的估值，高于去年首次融资时的90亿美元估值。大发官方网址

值得一提的是，如果Zeekr成功赴美上市，将成为第四家赴美IPO的中国新势力汽车制造商。同时也将创下新汽车厂商从成立到上市最短时间的纪录。Zeekr成立于2021年3月，同年8月完成由英特尔投资领投的pre-A轮融资。NIO、Ideal、Xpeng和Zerorun从成立到上市分别用了4年、5年、6年和7年。

分拆上市

近年来，随着全球新能源汽车市场的快速发展，新能源汽车品牌估值水涨船高。“传统车企为了获得高估值，吸引高融资，分拆旗下新能源汽车品牌上市，也逐渐成为一种趋势。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受记者采访时表示。

传统车企分拆旗下子品牌也被视为积极拥抱电动化转型的有益探索，而今年传统车企分拆子品牌最成功的案例就是保时捷。

9月29日，大众旗下超豪华品牌保时捷在法兰克福证券交易所上市，发行价为每股82.5欧元，这是此前指导价格区间的上限。上市首日，保时捷以758.6亿美元的市值成为全球第五大车企。按最新市值计算，保时捷市值984.7亿美元，是全球第四大车企。大众汽车表示，将使用保时捷IPO所得的近一半来支付一次性特别股息，而剩余的资金将用于电动汽车过渡和软件投资。上市后，保时捷可以拓宽融资渠道，为大众电动化转型提供有力的资金支持。